Иностранные автокомпании третий раз за этот год поднимают цены на машины и не думают останавливаться
Более десяти иностранных автоконцернов увеличили цены на свою продукцию уже после обозначившейся стабилизации курса рубля. По данным газеты «Известия», среди компаний, скорректировавших свои ценники вверх в феврале-марте – Mercedes-Benz, Porsсhe, Lexus, Toyota, Volkswagen, Land Rover, Jaguar, Jeep, Chrysler, Honda, Acura, Infiniti.
Более десяти иностранных автоконцернов увеличили цены на свою продукцию уже после обозначившейся стабилизации курса рубля. По данным газеты «Известия», среди компаний, скорректировавших свои ценники вверх в феврале-марте – Mercedes-Benz, Porsсhe, Lexus, Toyota, Volkswagen, Land Rover, Jaguar, Jeep, Chrysler, Honda, Acura, Infiniti.
Возможно, и на этом рост цен на иномарки не остановится, поскольку до сих пор сохраняется валютная разница между рублёвой и валютной стоимостью эквивалентных иномарок в России и в странах-импортёрах. Как выясняется, недавние заявления некоторых компаний о снижении цен, за исключением Ford и Renault, оказались рекламным ходом – производители уценили машины прошлого модельного года, которые традиционно весной теряют до 20 % от стоимости.
Практически все повышения цен произошли непублично. Так, например, в компании Mercedes-Benz сообщили, что с 1 марта ценники на весь модельный ряд увеличились на 2-9 %, и это третье подорожание с начала года: с 1 января они выросли на 5-20 %, а с 1 февраля – от 0-7 %.
Похожая картина и с остальными вышеперечисленными автокомпаниями: все так или иначе повышали ценник вначале в январе этого года, затем в феврале, и, наконец, ещё раз в марте. Причём достаточно высока вероятность того, что апрель-май также отметится очередным повышением цен на иномарки.
Аналитик по автопрому «ВТБ-Капитал» Владимир Беспалов прокомментировал данную ситуацию. «Производители не анонсируют повышение цен и делают это постепенно, потому что резкий скачок может отпугнуть покупателя. Я думаю, что в ближайшее время такого существенного скачка цен, как в конце 2014 года, уже не будет. Те, кто имел возможность подстраховать свои риски, тянули с повышениями цен и теперь плавно догоняют тех, кто сразу их задрал. К примеру, тот же Ford сразу же был среди лидеров повышения, поэтому для него сейчас актуален небольшой отход назад».
Источник новости: http://www.amur.info/news/2015/03/10/90779

