Автопробег «Убитые дороги» добрался до Благовещенска

Благовещенск стал перевалочный пунктом для участников автопробега «Убитые дороги». Они задались целью оценить состояние дорог по всей длине федеральной трассы от Владивостока до Калининграда. Стартовав из Приморья 25 августа, участники пробега собираются преодолеть больше 10 тысяч километров за 25 дней. После финиша автомобилисты внесут свои предложения по устранению проблем, связанных с дорожной ситуацией в России.

…600 – 700 километров в день по российским дорогам. Которые, кстати, и вдохновили участников автопробега «Убитые дороги». Ребята решили «на своей шкуре» испытать, что такое российские дороги и действительно ли они являются одной из национальных бед. «Дороги в общем хорошие. Но есть куски федеральной трассы – то ли они на ремонте, то ли ещё не достроены, – которые не выдерживают никакой критики», – отмечает участник автопробега Александр Горланов.

13 автолюбителей из Москвы, Пскова, Владивостока и Тольятти связала борьба за качественное дорожное полотно. К тому же, неблизкий путь от Владивостока до Калиниграда станет тестовым маршрутом для отечественных машин. Отчёты о том, как пожирают километры автомобили, произведённые на заводах России, и в каком состоянии находятся дороги, тут же поступают в Интернет. За это отвечает фотограф Александр Сидоренко: «На ходу снимали пейзаж, красоты. Если на дороге видны серьёзные ямы или проблемы, останавливаемся, снимаем, потом догоняем общую колонну».

Кроме составления фототчёта блогеры оценивают придорожные кафе, заправки, качество бензина и предоставленных услуг. Но всё же, главная героиня акции – оценка «федералки». На схеме, нанесённой на крыле автомобиля, обозначается маршрут, участники ставят свои отметки. «В сумме совсем плохие дороги, ну, на самом деле они больше в Хабаровском крае», – признаются автомобилисты. Схему амурских дорог ещё нанесут на импровизированную карту. Но, по предварительному мнению, их можно оценить на «четвёрку». А пока участникам надо двигаться дальше. Впереди долгожданный отдых. «Стараемся рано утром выехать, в 6:30 или в 7 часов, так как путь неблизкий. Между городами расстояние большое», – объясняет Рамиль Тукмаков.

Один день путешественники посвятят техническому осмотру машин. Пока качество пройденных дорог не сказалось на состоянии авто отечественного производства.