В Тындинском районе машинист Сергей Лисняк и его помощник Валерий Николенко предотвратили сход поезда, своевременно обнаружив четырехсантиметровый излом рельса. Они совершали рейс по маршруту Тында – Лопча. На перегоне Ларба – Эльгакан, где были уложены плети бесстыкового пути, локомотивная бригада обнаружила излом рельса, сообщает газета «БАМ».
«Мы вели поезд, в составе которого были классный вагон и платформа, – вспоминает Валерий Николенко. – При следовании по перегону Ларба – Эльгакан сигнальная точка № 21 горела красным. Остановив поезд, машинист по радиосвязи доложил дежурной о наличии запрещающего показания светофора. Получив информацию о ложной занятости перегона, мы продолжили движение со скоростью не более 20 километров в час с особой бдительностью и готовностью остановиться в случае возникновения препятствий».
При приближении к 10-му пикету 2 206 километра помощник машиниста увидел свечение в кривом участке пути. Четырёхсантиметровый излом рельса блеснул на солнце. Пригородный поезд был немедленно остановлен.
«Мы не имели права следовать дальше, доложили о случившемся дежурному и стали ждать работников хозяйства пути, которые оперативно прибыли на место, – рассказывает машинист Сергей Лисняк. – При обнаружении дефектов пути всегда чувствуешь тревогу. Навстречу нам шел пассажирский поезд Москва – Тында, страшно представить, что могло бы быть!»
Вынужденная стоянка поезда на перегоне Ларба – Эльгакан заняла 34 минуты. После осмотра рельса дорожным мастером состав проследовал место разрыва со скоростью не более трех километров в час.
Источник новости: http://www.amur.info/news/2017/01/28/120594