В Приамурье предложили минимальную зарплату водителей установить на уровне 73 тысяч

В рамках АмурЭкспо провели выездное совещание комитета СФ

Правительство Амурской области предложило установить минимульную зарплату воителям на уровне 73 тысяч рублей. Развитие системы общественного транспорта, транспортную реформу Благовещенска, а также повышение энергетической эффективности региона обсудили в рамках «АмурЭкспо». Состоялось выездное совещание комитета Совета Федерации по экономической политике. Его провел председатель комитета Андрей Кутепов. Ключевыми проблемами транспортной системы региона назвали дефицит водителей, особенно на маршрутах, соединяющих отдаленные населенные пункты, а также нехватку финансирования для обновления техники, сообщает пресс-служба регионального правительства. Правительство области предложило установить минимальный порог заработной платы для водителей автобусов на уровне 73 тысяч рублей. А также внесло инициативу создать механизм федерального софинансирования закупок общественного транспорта, в рамках которого регионы могли бы получать до 40% стоимости автобусов из федерального бюджета. Для борьбы с нелегальными легковыми такси сенаторам предложили рассмотреть возможность повышения штрафов за ведение предпринимательской деятельности без госрегистрации или лицензии. В настоящее время штрафы составляют от 500 до 2500 рублей. Мэр Благовещенска Олег Имамеев рассказал о транспортной реформе, которую проводят в городе. В первую очередь была разработана комплексная схема организации транспортного обслуживания с оптимизацией маршрутной сети, затем обновлена техника. Теперь вместо старых автобусов на линии выходят 198 новых. Вторым этапом реформы стала организация «Амурского такси». Власти обновили таксопарк, причем часть машин перевели на газ. Пассажиры оценили: горожане специально выбирают «Амурское такси», чтобы поехать на новой машине. К 2030 году в Благовещенске планируют обеспечить 100-процентный переход общественного транспорта на газ с обустройством дополнительных передвижных газозаправочных станций на территориях частных перевозчиков. «Вопросы, которые сегодня были обозначены, имеют принципиальное значение, поскольку касаются транспортной доступности, связи, в том числе для жителей отдаленных территорий области. Несколько лет назад мы уже работали в Амурской области. Видим, какой хороший результат достигнут в регионе за это время. Рассчитываем, что и решения, принятые сегодня, будут со временем реализованы», — сказал Андрей Кутепов. Глава Приамурья поблагодарил сенаторов, которые нашли возможность приехать в Амурскую область и принять участие в выездном совещании. И напомнил, что сегодняшняя встреча — продолжение той работы, которая началась в феврале, когда в Совете Федерации состоялись Дни Амурской области. Тогда все вынесенные на обсуждение инициативы были включены в постановление Совета Федерации. И сегодня правительство Амурской области активно работает по этим направлениям. «Спасибо за то, что нашли возможность приехать на экономический форум «АмурЭкспо», который проводится по поручению президента и является выездной площадкой Восточного экономического форума. В этом году он посвящён непосредственно российско-китайским отношениям. Это очень важная тема. Буквально на днях вернулся из Китая, где Амурская область звучала как регион, которому нужен особый статус. Мы дорожим опытом в сфере российско-китайского взаимодействия и сотрудничества, который у нас накоплен. В регионе реализуется ряд проектов, которые напрямую связаны с российско-китайскими отношениями, в том числе развитие международной инфраструктуры — мосты, канатная дорога, экспоцентр, аэропорт. Все это звенья одной цепи, мы последовательно, при поддержке Совета Федерации, достигаем поставленные цели. Планомерное выстраивание российско-китайских отношений — не только региональная, это задача федерального характера», — отметил губернатор Василий Орлов.

Источник новости: Portamur.ru