Покрытие не выдержало перепадов температур
Минтранс региона объяснил причины таких дефектов. Оказалось, что покрытие не выдержало перепадов температур.
«В условиях климатических особенностей Приамурья, как правило, зимой при перепадах температур от положительных к отрицательным на дорожном покрытии первыми появляются температурные поперечные трещины, на расстоянии 40 — 50 метров друг от друга. Отраженные трещины от земляного полотна могут появиться через один — два года после устройства нового слоя дорожной одежды или покрытия. Продольные трещины, трещины по полосам наката и трещины произвольного направления возникают обычно через четыре года. Более быстро развиваются такие трещины весной и осенью, а наиболее широко раскрываются зимой и весной», — объяснили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Амурской области.
В ведомстве также добавили, что летом многие мелкие трещины закрываются за счет размягчения битума и расширения материала в покрытии. А более широкие трещины весной устраняют при помощи санации.
Напомним, в этом году планируется отремонтировать три участка дороги Благовещенск — Гомелевка.
Фото: instagram.com/semenovasvetlana481
Источник новости: Portamur.ru