Соединить обе части моста Благовещенск-Хэйхэ планируется к марту 2019 года

Закончиться все строительные работы должны к концу следующего года

В Приамурье закончилась первая стадия «надвижки» полетного строения моста из Благовещенска в Хэйхэ через реку Амур. Работы на строительной площадке идут по графику. Как сообщает Минвостокразвития, стыковка российской и китайской частей планируется в марте 2019 года. Об этом рассказали представители подрядных организаций в ходе посещения строительной площадки пограничного мостового перехода советником Министра РФ по развитию Дальнего Востока Дмитрием Тетенькиным.

«Метод надвижки» – это пристыковка пролетов сзади, а затем выдвижение всей конструкции вперед. Делается так потому, что строительство моста подразумевает выполнение работ над водой. На первой стадии пролетное строение, вместе со смонтированными на нем пилонами и вантами, было надвинуто на 168 м. кроме этого, продолжаются работы по сборке следующего участка пролетного строения на стапельной площадке. В дальнейшем предстоит выполнить еще две стадии «надвижки».

Вместе с этим ведется строительство моста через протоку Каникурганскую. На данный момент все опоры уже возведены, в полном объеме выполнена сборка и «надвижка» пролетного строения. Сейчас устройствают железобетонную плиту проезжей части, уже забетонировано 598 м3, а это 71% от запланированного объема. 

Параллельно со строительством мостовых сооружений ведется строительство подъездной дороги с расположенными на ней тремя путепроводами и двумя сооружениями для связи отдаленныхх территорий. Земляная насыпь готова на 84%, искуственные сооружения – от 80% до 90%.

Как отметил Дмитрий Тетенькин, все работы сегодня идут по графику должны быть завершены в декабре 2019 года.

Напомним, на мосту предусмотрено две полосы движения. Общая его длина составит более 1 км. Ведется также работа по созданию пункта пропуска через государственную границу России и КНР в районе автомобильного моста.