Портал 2×2.su разбирался, в чем преимущество газовых машин
Попытки перевести автомобили на альтернативное топливо ведутся уже не первый десяток лет. Причин этому много – и экология, и галопирующие цены на бензин и дизтопливо. Одно из таких нестандартных горючих – газ.
Автомобиль на дровах
Автомобили, работающие на газе, в общем-то, не новинка. В 30-40-е годы прошлого века достаточно широко использовались автомобили с газогенераторами: в условиях военного времени бензина катастрофически не хватало. Ездили такие машины буквально на дровах: при сгорании дерева выделялся газ, который и служил топливом для двигателей. Война прошла, а вместе с ней и эпоха газогенераторов. С тех пор газовые двигатели стали совсем другими.
Как это работает
Современные газовые автомобили отличаются от своих бензиновых и дизельных собратьев только наличием второй системы питания. В любое удобное место ставится баллон для газа, устанавливается оборудование и прокладываются трубы. Сам двигатель остается нетронутым – газ подается в обычную камеру сгорания и сгорает точно так же, как и привычная бензиновая смесь или дизтопливо.
Газобалонное оборудование для делится на несколько типов: по используемому топливу (метан или пропан-бутановая смесь), поколению оборудования (сейчас существует уже шесть поколений) и типу двигателя – карбюраторное или инжекторное.
Куда ставить?
Разумеется, есть свои нюансы. Некоторой доработки и регулировки автомобиль все же требует. Но главное неудобство переоборудования – большой баллон с газом. Хорошо водителям грузовиков и автобусов: баллон можно повесить на раму под днищем или закинуть на крышу. В городской легковушке места для него меньше. Приходится жертвовать частью объема багажника. Впрочем, есть компромисс: существуют тороидальные баллоны, которые устанавливаются в нишу для запасного колеса. Правда, при этом возникает вопрос – а куда девать запаску?
Что это дает
В первую очередь, утверждают сторонники газа, – экономия . В Благовещенске литр пропан-бутана стоит всего лишь 24 рубля. Литр 95-го бензина – в районе 40 рублей.
По идее, автомобиль с ГБО может проехать больше, чем обычный: если закончится газ, двигатель переключается на потребление . Поэтому газовые машины удобны для дальних поездок – от заправки до заправки машина проезжает почти в два раза больше. на топливе при этом вполне сопоставима с гибридами – например, Toyota Prius.
Разумеется, при расчете экономии нужно учитывать и стоимость самого оборудования и его установки.
– Цена зависит от многих факторов: разные автомобили, разное оборудование, разные комплекты, разные производители. Минимальная цена в районе 32 тысяч рублей, максимума нет – бывают грузовые машины, бывает оборудование на заказ. Цены могут быть и 300 и 600 тысяч рублей. Для серийных легковых автомобилей стоимость колеблется от 32 до 90 тысяч рублей, – рассказал Роман, сотрудник одной из благовещенских фирм по установке ГБО.
Также утверждается, что газ меньше изнашивает двигатель: октановое число газа составляет около 110, силовой агрегат работает более плавно, а вибраций и шума – меньше. А еще газ в камере сгорает равномернее.
Минусы газа
Естественно, во всем есть минусы. Помимо уже упомянутых трат на установку и сокращения свободного места у ГБО есть пара недостатков. Один из главных – некоторое падение мощности двигателя, примерно на 15 процентов. При этом, тем не менее, двигатель будет более плавно набирать обороты и пропадут «провалы» при работе.
Где заправляться
Заправок для газа в Благовещенске пока всего три: на улице Мухина, 80, в районе пересечения Магистральной и 50 лет Октября, а также на Красноармейской, 259. Радует только, что заправлять баллон с газом нужно не чаще, чем бензобак.
А не бабахнет?
Опасаться газа не нужно, утверждают производители. Во-первых – толщина стенок баллона достигает трех миллиметров. Даже при прямом ударе при ДТП резервуар остается цел. Проблемы могут возникнуть только при неправильной установке и эксплуатации оборудования. Поэтому стоит выбирать опытных проверенных установщиков и тщательно выполнять все требования руководства.
Источник новости: http://2×2.su/rulim/news/stoit-li-perevodit-avto-na-gaz-140233.html