![]() |
| увеличить |
Что будет по истечении этого срока, пока неизвестно. «Будем дожидаться решения по ноте минтранса России, чтобы и дальше можно было заходить в порт по загранпаспортам и судовой роли», – сообщил Алексей Лазуткин.
Как сообщало ИА «Амур.инфо», до 20 мая российские суда могли причаливать в китайских портах с предъявлением заграничных паспортов моряков и судовой роли – это основной судовой документ, содержащий данные о количестве и составе экипажа при приходе и отходе судна. Проблемы с международными перевозками у речников появились после отмены с 1 января текущего года паспорта моряка в России. Вместо него нужно получить удостоверение личности моряка (УЛМ), но речникам его не выдают из-за того, что в тексте постановления отсутствует речной флот.
Тем временем китайские перевозчики предлагают свои услуги и свои суда для перевозки российских пассажиров в Хэйхэ. «Их суда готовы перевозить пассажиров, но такой вариант неприемлем для нас. Кроме того, что налоги пойдут в Китай, нам пришлось бы терять рабочие места. Поэтому этот вариант отклонили», – пояснил Алексей Александрович.
Поделиться:
Источник новости: http://www.amur.info/news/2014/05/19/50.html

