Утверждена дорожная карта масштабного проекта
Перегрузочный комплекс («Мультимодальный логистический центр») на базе речного порта Джалинда в Амурской области создадут в связке с большими транспортными проектами Дальнего Востока, такими как пограничный переход с Китаем Джалинда — Мохэ. Об этом сообщает Росморречфлот. Дорожную карту проекта утвердили на заседании рабочей группы под председательством заместителя руководителя Росморречфлота Федора Шишлакова. Отмечается, что реализация проекта призвана стимулировать экономический рост не только Амурской области и Якутии, но и всего Дальнего Востока. На заседании сообщили, что создание перегрузочного комплекса на российско-китайской границе откроет альтернативный экспортный маршрут через Амур, усиливая торговые связи с Китаем. Для реализации масштабного проекта необходимо урегулировать земельные вопросы, построить подъездные железнодорожные пути к речной инфраструктуре, реконструировать смешанный пункт пропуска. Детальный мастер-план речного порта Джалинда планируется подготовить в 2026 году. При проектировании специалисты учтут возможность круглогодичной транспортировки грузов через реку Амур в Китай: в навигационный период — посредством понтонных и паромных переправ, в зимний — по ледовой переправе. В «дорожную карту» также вошли мероприятия по увеличению габаритов судовых ходов на пограничных участках водных путей от порта Джалинда до порта Поярково и выполнению дноуглубительных работ для поддержания гарантированной глубины судового хода. В состав рабочей группы входят представители Правительства Амурской области, Правительства Республики Саха (Якутия), ФГБУ «Администрация Амурского бассейна внутренних водных путей», АО «Речной порт Джалинда», АО «АК «Железные дороги Якутии» и других отраслевых предприятий и организаций.Источник новости: Portamur.ru