Рабочие уложили пять путей длиной более километра каждый
Новый транзитный парк «Т» ввели в эксплуатацию на станции Тында. Он уже принял первый состав. Ранее здесь прошло переключение на современную систему электрической централизации, которая будет управлять движением поездов и позволит дистанционно регулировать работу 20 стрелочных переводов и 24 светофоров. Как сообщает газета «Дальневосточная магистраль», строительство парка началось в июле прошлого года. Здесь уложено пять приемо-отправочных путей длиной более километра каждый, они позволят принимать поезда в 71 условный вагон. — Новый транзитный парк «Т» повысит пропускную способность главного узла БАМа. До сегодняшнего дня со станции ежесуточно отправлялось 2 400 вагонов. Теперь мы сможем отправлять до трех тысяч вагонов, — рассказал начальник станции Тында Андрей Лепнюк. Имеющийся парк будет использоваться для выставления поездов своего формирования, а в парк «Т» будут перераспределены транзитные поезда. — Парк «Т» сможет принимать транзитные порожние составы, следующие из тихоокеанских портов в адрес Нерюнгринского и Эльгинского угольных месторождений, а также груженые составы в адрес портов Дальнего Востока. Кроме того, там будет проходить смена локомотивных бригад, которые будут вести эти составы в пункты назначения, — уточнил Андрей Лепнюк. На станции размещены модульные пункты транспортной безопасности, пункты для приемщиков и сигналистов, компрессорные станции, трансформаторные подстанции и вагонные весы. Фото: t.me/dvm_dvИсточник новости: Portamur.ru