В Хабаровске могут восстановить триумфальную арку в честь визита в нынешнюю столицу ДФО наследника российского престола цесаревича Николая Александровича Романова. В Амурской области сооружение построили заново более 10 лет назад, в Хабаровске пока только провели конкурс на лучшие проекты по ее воссозданию.
В дальневосточной столице архитектурное сооружение, как и в Амурской области, было утрачено в 30-х годах прошлого века. Ажурная деревянная триумфальная арка была построена в 1891 году к приезду в Хабаровск наследника российского престола Николая Романова, сообщается на официальном сайте города.
Указано, что на самом деле арок было две: «верхняя» и «нижняя».
Первая располагалась рядом со зданием Амурского речного пароходства на улице Тургенева, а последняя – на этой же улице, но в районе нынешнего краеведческого музея. Она была «запасной»: на случай если корабль, на борту которого цесаревич прибыл в Хабаровск, причалил бы, не дойдя до дебаркадера главной пристани. Высокий гость под «нижней» аркой так и не прошел. Сразу после его визита «дублера» разобрали на дрова. «Верхняя» же арка простояла еще 33 года и была снесена в 1924 году.
В течение нескольких лет общественники краевого центра поднимали вопрос о ее восстановлении. С целью изучения лучших проектных предложений по ее воссозданию 16 ноября стартовал муниципальный конкурс для всех желающих. В итоге десятка лучших архитекторов города, входивших в состав жюри, изучила и оценила семь масштабных разработок, представленных хабаровскими проектировщиками.
Авторы большинства проектов скопировали исторический облик триумфальной арки либо полностью, либо максимально приближенно к оригиналу, но практически все сохранили исторические габариты объекта: 15 метров в высоту без шпилей и 17 метров – с таковыми.
«В качестве материала для постройки предлагалось преимущественно дерево – как это было изначально. Но выдвигались и варианты с применение металла и пластика», – поделился деталями Сергей Пеньков, главный художник Хабаровска.
Та же самая ситуация, по его словам, и с местом расположения строения. Львиная доля авторских предложений по ее размещению – Комсомольская площадь: либо ее смотровая площадка, либо участок перед лестницей, ведущей на набережную.
«В одном из проектов предлагается разместить ее на так называемой Тургеневской лестнице, в другом и вовсе возле "Платинум арены". Там, по замыслу авторов, она должна стать символическими воротами на пешеходную улицу а-ля Арбат, о которой хабаровчане давно мечтают. Ее разработчики предлагают проложить от арены до торгового комплекса "НК Сити", – рассказал он.
А в одном из проектов автор предлагает не только воссоздать сразу обе арки – и основную, и «запасную», но и присовокупить к ним макет парохода «Ингода» в натуральную величину – копию того, на котором цесаревич Николай прибыл в Хабаровск. По замыслу художника, символический корабль должен «бросить якорь» в парковой зоне городской набережной.
По итогам конкурса жюри определены три проекта-победителя. За первое место предусмотрена премия в размере восьмидесяти тысяч рублей, за второе – шестьдесят тысяч и сорок тысяч – за третье. Награды будут вручены их авторам в середине декабря.
«Победа в конкурсе вовсе не означает, что какой-то из трех выигравших проектов будет немедленно воплощен в жизнь. Начнем с того, что все три требуют серьезной доработки. Необходимо также принять нелегкое решение и по месту установки триумфальной арки. А от этого, в свою очередь, зависит окончательный выбор проекта, который будет принят за основу. Но, самое главное, хабаровчане еще пока не пришли к единому мнению в вопросе – так ли необходимо городу воссоздание этого объекта: быть арке в Хабаровске, или не быть вовсе», – резюмировал Сергей Пеньков.
В общей сложности, к визиту будущего императора Николая Второго, на Дальнем Востоке возвели арки в Хабаровске, Владивостоке и в Благовещенске. Самой высокой была именно амурская – 20 метров в высоту.
Как сообщало Амур.инфо, в Благовещенске арку восстановили в 2005 году. Из всех дальневосточных «царских ворот» именно амурская была самой высокой –20 метров в высоту. В начале 30-х годов XX столетия арку снесли из-за повреждений, нанесенных сильным наводнением. Строение восстановили спустя почти 70 лет.
Владивостокскую арку снесли в советские годы, а восстановили в 2003 году.
Фото: khabarovskadm.ru
Источник новости: http://www.amur.info/news/2018/12/10/147171