При выборе зимней резины нужно прежде всего обратить внимание на тот бюджет, который автолюбитель может потратить, сообщает РИА ФАН.
— Я бы рекомендовал рассмотреть приобретение как новых шин, так и бывших в употреблении. На вторичном рынке цены гораздо ниже, но здесь нужно уметь выбирать, – рассказывает автоэксперт исследовательского агентства «ПромРейтинг» Виталий Архиреев.
See more
В ряде случаев одна модель в одном и том же размере может быть выполнена с разными индексами нагрузки, что позволяет использовать её и на легковых авто, и на внедорожниках. При этом минимальны различия в рисунке, однако по составу резиновой смеси и по конструкции каркаса эти шины будут различны.
Если автомобилист живет в городских условиях и большая часть наката производится на асфальте, можно рассмотреть шины на липучках. Если авто эксплуатируется на смешанном покрытии – шипованную резину, советует Архиреев.
Слова Архиреева дополняет автоэксперт Артур Саруханов:
— Что касается шипов, каждый выбирает для себя, потому что здесь все очень зависит от условий эксплуатации. Если город хорошо чистится, если это средняя полоса России и южные регионы, видимо, лучше использовать нешипованную резину. Севернее и при заснеженных дорогах – шипы.
Сейчас с рынка много производителей ушло, констатирует Саруханов. В том числе и те, что выпускали шины на территории России: бренды «Michelin», «Goodyear», «Nokian».
— Цены на остатки со складов начинают расти по причине дефицита, и на эти бренды они выросли серьезно – по моим ощущениям на 20-30 % точно – в сравнении с прошлым зимним сезоном. Но зато у нас есть достаточно много приличных китайских брендов. Рекомендую обратить на них внимание, потому что тесты, которые сейчас проводят журналисты, показывают их приличное качество, – подчеркнул Артур Саруханов.
Источник новости: Amur.Info