Строительство канатной дороги из Приамурья в Китай «буксует» из-за проблем с пограничными переходами. Об этом губернатор Амурской области сообщил в интервью агентству «Интерфакс-Дальний Восток».
«Канатную дорогу Благовещенск – Хэйхэ строят частники. Мы с 2011 по 2015 годы разбирались только с документами. И сейчас проект "забуксовал" из-за нерешенного вопроса с пограничными переходами. Строители ждут, когда разрешение на организацию таких переходов будет получено. Пока же инвестор занимается проектно-изыскательскими работами», – пояснил Александр Козлов.
После китайского Нового года глава Приамурья намерен обсудить вопросы по строительству канатной дороги с губернатором провинции Хэйлунцзян Лу Хао.
«Я переживаю за этот проект, потому что его строят два региона. Важно, чтобы не получилось так, что проект начали, но просчитались, остановили, и на берегу вместо канатной дороги появился недострой», – сообщил губернатор.
Российско-китайское межправительственное соглашение о строительстве канатной дороги Благовещенск – Хэйхэ было подписано в августе 2015 года. Первая в мире трансграничная канатная дорога будет пассажирской. Ввод дороги в эксплуатацию был запланирован на первый квартал 2018 года.
В строительство канатной дороги планируется вложить около 799 миллиона юаней, по текущему курсу это примерно 120 миллионов долларов.
Осенью 2017 года в правительстве Амурской области была создана рабочая группа по реализации проекта канатной дороги между Благовещенском и Хэйхэ. Сообщалось, что трансграничную канатную дорогу через Амур между Благовещенском и Хэйхэ начнут строить весной 2018 года.
Канатная дорога позволит увеличить въездной турпоток из КНР до 1 миллиона человек в год сразу после завершения строительства, к 2025 году – до 1,5-2 миллионов человек.
Источник новости: http://www.amur.info/news/2018/02/19/135038